今天是:
当前位置:首页 > 个人空间 > 学习心得 

优先发展公共交通 提高群众出行幸福指数——读《幸福的方法》有感

2012年我利用空余时间阅读了《幸福的方法》等书籍,收获颇丰,感触很深。

世界上很多人都在追求幸福,但到底什么是幸福,如何追求幸福。《幸福的方法》这本书给了我答案,我对幸福的定义又有了深刻理解,同时又有了新的思考。书中提到每个人都希望活得更幸福,每个人都有机会拥有幸福,关键是如何认知和寻找幸福。

我认为幸福是一种感觉,这种感觉应该是愉快的,使人心情舒畅,甜蜜快乐的。作为交通运输行业管理人员,通过我们的智慧与辛勤劳动,大力发展公共交通,让城乡群众享受均等的公交服务,群众对公共交通满意率越来越高,群众的笑脸和肯定对我们来说又何尝不是一种幸福呢?

当前,我市公共交通只能基本满足群众出行,但要达到城乡群众享受均等公交服务的目标还有差距。一是公交服务质量还有待提高。随着城乡差距的缩小和城镇经济的发展,广大市民提出延长公交营运时间、开通夜班车、提升公交车档次、增加公交线路和密度的要求。每一件惠民工程的落实,都需要购置新车和增加驾乘人员,资金需求量很大。由于资金紧张和驾驶员流失现象严重,计划新辟线路以及一些夜班线路只能逐步开通,无法满足城乡群众的出行需求。二是农村公交票价依然偏高。虽然我市已实施“最高4元”的公交低票价政策,但我市中低收入的群众还占较大比例,对于每天往返市区的职工而言,经济压力仍较大。三是公交车准班准点率无法保障。我市城市规模小,人口密度大,道路比较狭窄,信号灯设置频繁,至今只有人民路设置公交专用通道,交通信号系统尚未有公交优先措施。虽然近年来市政府不断实施道路改造,大部分道路实施了机非隔离,但快速增长的私家车严重滞缓了市区车流速度。在节假日、上下班高峰和雨雪天,经常出现交通拥堵状况,尤其是在学校、幼儿园上学、放学时间,大量接送学生的私家车随意停靠在学校附近的道路上,造成经过这些道路的公交车长时间堵塞,公交车速度无法得到提高,公交准班准点率无法得到保障。

如何破解难题,真正实现公交优先发展,我认为必须坚持“以人为本、政府主导、需求实用、协调发展”的原则,完善基础设施,优化运营结构,深化行业改革,提高服务质量和效率,建立与我市城市规模、人口和经济发展相适应的结构合理、设施配套、高效快捷的公共交通体系。

首先是要加大政府财政扶持力度,保障公交发展的资金到位。对公交规划确定建设的停车场、首末站、换乘枢纽等设施,政府列入每年的财政预算,优先安排建设资金。同时建立规范的企业成本费用评价制度和政策性亏损评估制度。

其次是要进一步优化公交线网布局。结合我市城市建设发展的需要,适时增加公交线路,以落实人民群众的出行需求。调整现有公交线路,使走向更趋合理化,特别是镇村公交线路要向纵深延伸,提高公交的通达深度,缩小公交覆盖盲区,切实解决农村群众出行难的问题。另外,要根据群众实际需求,增开夜间公交线路,延长夜班公交时间,更好地服务居民的夜间生活。实现一、二、三级公交线路间的有效衔接。

第三是要合理规划设置和加快建设公共交通场站和配套设施。公交场站是城市重要基础设施,也是实现“公交优先”的重要保障,要按照城市总体规划及公交规划加快推进。建设能适应公交良性发展,满足群众需求的公交场站,在土地指标上要优先安排,真正体现公交优先。在全市符合条件的站点要全部建有候车亭,同时要加强候车亭的维护保养,确保始终处于良好状态,切实改善老百姓的乘车环境。加快推进我市公交的公交智能化建设,进一步完善公交运营调度系统,利用互联网建立公交综合查询系统,实现乘客、公交企业、营运车辆、车站以及道路交通的信息互动

第四是要保障公共交通的道路优先使用权。公交的方便、快速、准点是吸引市民乘坐的先决条件。因此要加快建设公交绿色通道,保证公交运行快速高效。对市区符合条件的道路设置公交专用道,公交专用车道在高峰时段只允许公交车通行,平峰时段实行共享,以有效利用道路资源。在一些拥堵路口,实行信号公交优先、路口公交专用道、时段公交专用道等多种形式,确保公交优先。

第五是要继续推行公交低票价运营制度。公交低票价是政府鼓励、引导人们乘坐公交车的积极惠民举措,也是让城乡群众享受均等公交服务的核心内容。因此,在目前实施的公交低票价的基础上,研究建立在财政全额保障的前提下实行更低票价的可行性,让更多人民群众充分享受到我市经济发展带来的实惠。

第六是要提高公共交通行业的服务质量和水平。定期组织公交服务人员参加岗位职能培训,强化日常考核工作,切实提高公交行业服务质量。同时创新管理手段,利用车载监控系统等高科技手段加强对公交服务人员经营行为的监督。大力开展文明行业创建活动,推进行业精神文明建设。建立健全科学的考评制度,奖善罚劣,调动公交服务人员的工作积极性和为人民服务的热情。

让城乡群众“行有所乘,便捷出行”,是我们行业管理者幸福的源泉,因此我们只有紧密结合实际,科学规划,认真研究,加大投入,切实解决公共交通发展过程中遇到的困难和问题,才能进一步提高群众的满意度,才能真正让城乡群众享受到均等服务。只有当群众露出笑容时,我们的幸福也就找到了。

 

 

[打印] [关闭]